BAE ve Bahreyn’den sonra dün Sudan da İsrail ile normalleşme anlaşmasına vardığını açıkladı. İbrahim anlaşması ile başlayan koalisyon büyüyor. Suudi Arabistan’ında pek yakında barış kervanına katılacağı gözlemleniyor. İnsanın gözlerine de kulaklarına da inanası gelmiyor.
Bu barışın
altında muhakkak ki karşılıklı çıkarlar var. İran tehdidindeki körfez ülkeleri “düşmanımın
düşmanı dostumdur” ilkesinden yola çıkarak İsrail ile normalleşme
anlaşması imzaladılar. Böylece İran karşısında yeni bir koalisyon oluştu. Suudiler
de katılırsa koalisyon daha da genişleyecek.
Ancak göz
ardı edilmemesi gereken bir başka çıkar da ekonomiktir. 1967 yılındaki Arap
ülkeleri ile İsrail arasındaki 6 günlük savaşta Süveyş kanalı batan gemiler
yüzünden kapanmıştı. İran petrolü Avrupa’ya artık daha geç ve daha pahalıya
ulaşabiliyordu. Bir çözüm bulundu. O zaman İran’daki İsrail dostu Şah rejimi
ile İsrailliler, İsrail’in güney ucundaki Elat Limanından Akdeniz kıyısındaki
Ashkelon limanına uzanana 254 km’lik bir petrol boru hattı düşündüler. Böylece
İran petrolü kolaylıkla Akdeniz’e ve oradan da Avrupa’ya ulaşabilirdi. Her iki
ülke eşit oranda yatırım yaparak bu petrol boru hattını (EAPC)
gerçekleştirdiler. 42” genişlikteki, günde 600 bin varil kapasiteli bu hat 1969
yılında devreye girdi ve 10 yıl boyunca servis verdi.
Ne yazık ki
2014 yılında bir sızıntı çok büyük bir tabiat faciasına yol açtı. Petrol boru
hattındaki bir çatlak geyik türlerinin ve palmiye ağaçlarının yoğun bulunduğu İsrail’in
Arava bölgesinde belki etkileri 50 yıl silinemeyecek büyük bir çevre felaketine
sebep oldu.
1979 yılına
gelindiğinde İran’da İslami devrim oldu ve Humeyni ile birlikte İsrail
düşmanlığı başladı. EAPC artık devre dışı kalmıştı.
Ancak 2003 yılında EAPC için başka bir alternatif doğdu. Rus petrolü bu yol
tersine kullanılarak pekâlâ güney Asya’ya ulaşabilirdi. Rusya’nın Karadeniz
kıyısındaki Novorossisk limanından yola çıkan Rus tankerleri petrolü Ashkelon
limanına getirecek, bu sefer petrol ters yönde hareketle Elat limanına
varacaktı. Oradan da yine tankerlerle Güney Asya’daki tüketicilere ulaşacaktı. Süveyş
kanalı yoluna göre daha kısa ve daha ucuz olan bu proje kabul gördü ve zaten
hazır olan hat kullanılmaya başlandı. Artık Rus petrolü İsrail üzerinden
akıyordu.
Şimdilerde
EAPC çok kıymete bindi. Ağustos ayına ABD arabuluculuğu ile normalleşme
anlaşması imzalayan İsrail ile BAE, körfez petrolünün İsrail’e ait boru hattıyla
Akdeniz üzerinden Avrupa’ya taşınması konusunda geçen haftalarda mutabakat
paktı imzaladılar.
Anlaşma
İsrail hükümetine ait EAPC ile BAE merkezli MED RED-Land Bridge şirketi
arasında imzalandı. RED-Land Bridge şirketine İsrail de ortak. İmza törenine
ABD hazine bakanı Steven Mnuchin de katıldı.
EAPC CEO’su
İzak Levi, “bu anlaşmanın birçok kapıyı açabileceğini, Süveyş kanalındaki
petrol sevkiyatının %12 ile 17 arasındaki bir bölümünün bu hatta
aktarılabileceğini” söyledi.
Reuters
haber ajansı, anlaşmanın yılda 700 ila 800 milyon dolar değerinde olduğunu
yazdı.
Artık söz
konusu olan petrol, İsrail ile normalleşme anlaşması yapan bütün körfez ülkelerinin
petrolü. Süveyş kanalı yolundan çok daha kısa ve çok daha ucuz olan bu hat için
sözleşmeler, anlaşmalar peş peşe imzalanıyor veya imzalanmak üzere.
İsrail’in Globes
gazetesi Kudüs yönetiminin Suudi petrolünün İsrail üzerinden Akdeniz’e, oradan
da Avrupa ve Güney Amerika’ya ulaştırılması için İsrail ile Suudi Arabistan
arasına petrol boru hattı inşa edilmesini öngören bir projeyi BAE aracılığı ile
Riyad’a sunulacağını yazdı.
Dedim ya, Suudiler
de yolda diye, pek yakında Suudi Petrolünün de bu hattı veya yeni yapılacak bir
petrol boru hattını kullanması çok büyük bir olasılık. Düşünsenize, Suudi petrolü
İsrail üzerinden akacak… Gerçekten insanın inanası gelmiyor.
İran’daki
1979 İslam devriminden sonra ortaklık çöktü. İsrail’in eski ortakları
şirketteki paylarını tekrar elde etmek için konuyu İsviçre Tahkim mahkemesine
götürdüler. Salyangoz hızıyla ilerleyen mahkeme 20 yıllık tahkim süresinin
ardından 2016 yılında İsrail’i “boru hattına el koyduğu gerekçesiyle” 1,1
milyar dolar tazminat ödemeye mahkûm etti. İsrail ise “bir düşman devlet
ödeme filan yapmayız” diyerek bu talebi reddediyor.
Ne diyelim
de mijor, a mijor… (daha iyiye inşallah)
Aaron
Baruch (Ankaralı)
Kaynakça:
Sözcü Gazetesi:
https://www.sozcu.com.tr/2020/ekonomi/israilin-gizemli-boru-hatti-iran-icin-yapilmisti-ama-arap-petrolunu-tasiyacak-6093022/
İslami Analiz:
https://www.islamianaliz.com/h/12947/israilin-gizemli-boru-hatti-ve-turkiye-baglantilari
The Tımes
of Israel: https://www.timesofisrael.com/israeli-firm-signs-deal-to-pipe-uae-oil-to-europe/
Vikipedi: https://tr.wikipedia.org/wiki/Trans-%C4%B0srail_petrol_boru_hatt%C4%B1
EAPC: https://www.eapc.com/about-us/company-profile/
Anadolu
Ajansı: https://www.aa.com.tr/tr/dunya/israil-korfez-ulkelerine-petrol-ve-dogalgaz-boru-hatti-kurulmasi-teklifi-sunacak/1975989
Hürriyet
Gazetesi: https://www.hurriyet.com.tr/dunya/israil-de-cevre-felaketi-27709520